Refiner geht Bauch nach großen Gewinne an die Carlyle-Gruppe – der Finanzführer Bitcoin Bergbaumaschine Preis

Im Rahmen einer Vereinbarung im Jahr 2015 von Philadelphia Energy Solutions unterzeichnet (PES), bezahlte der Veredler mindestens vierteljährliche Zahlungen von $ 30 Millionen an den Eigentümer des Terminals Nord Hoflogistik LP – obwohl nur wenig Gross angekommen. Im Gegenzug wurde viel von diesem Geld an die Anleger gezahlt werden, die beide haben Nordhof, angeführt von der Carlyle Group, einem globalen Private-Equity-Unternehmen mit einem Vermögen von 178 Milliarden US-Dollar.

Die garantierte Wirkung nach lukrativen Zahlungen Carlyle unabhängig davon, ob die Raffinerie von der Anordnung profitiert hat. Wenn die Bedingungen des Ölmarktes unrentabel Bahntransporte später in diesem Jahr erlitt die Raffinerie schwere Verluste, da die Anleger erhebliche Verteilungen für zwei weitere Jahre erhalten fortgesetzt.


Die Schiene Vertrag stellt die finanzielle Anforderungen, die Carlyle auf PES in den Jahren auferlegt haben den Konkurs Refiner im Januar vorausgeht. Das Konsortium von Carlyle geführt, die von PES mindestens 594 Millionen in Barausschüttungen vor kollabiert, nach einer Reuters-Umfrage von Konkursanträgen. Carlyle bezahlte $ 175 Millionen im Jahr 2012 für seine Beteiligung an zwei Dritteln im Refiner.

Mehr als die Hälfte der Ausschüttungen an Carlyle-Investoren wurden durch Kredite gegen PSE-Vermögenswerte finanziert, die die Raffinerie laut Aussage nun nicht zurückzahlen kann. Der Rest kam aus dem Betriebshaushalt und den PSE-Zahlungen des Raffineriebetreibers an North Yard, eine Firma ohne Büros oder Angestellte, die PES 2015 zurückerworben hatte.

Die SPE hat ihr Versagen auf Umweltbestimmungen verantwortlich gemacht, dass alle US-Raffinerien erfordern Deckung der Kosten von Ethanol aus Mais in dem Wesen des Landes zu mischen. Aber der schreckliche Bahnterminal Vertrag und andere wichtige Zahlungen an den Anlegern spielten eine Schlüsselrolle in dem Zusammenbruch des Refiners, laut Aufzeichnungen und fünf aktuelle oder ehemalige Mitarbeiter der beteiligten SPE in der Entscheidungsfindung der Raffinerie. Die Mitarbeiter sprachen mit Reuter unter der Bedingung der Anonymität.

Carlyle Group-Sprecher Christopher Ullman lehnte es ab zu sagen, ob die Ausschüttungen oder die Bahn-Terminal-Vereinbarung zum Bankrott der Raffinerie beigetragen haben. SPE-Sprecherin Cherice Corley verteidigte die Zahlungen an Carlyle und sagte, die Biokraftstoffregulierung spiele eine “wichtige” Rolle bei ihrem Zusammenbruch.

Raffinerien ohne die erforderlichen Mischeinrichtungen, wie zum Beispiel PES, sind verpflichtet, aufsichtsrechtliche Gutschriften, sogenannte RINs, von Unternehmen zu erwerben, die diese Art des Mischens durchführen. Die Kosten für die Einhaltung der Vorschriften für die öffentliche Arbeitsverwaltung stiegen von 13 Mio. USD im Jahr 2012 auf 218 Mio. USD im Jahr 2017, da die Preise für auf einem offenen Markt gehandelte Kredite stiegen.

Der Verarbeiter hat diese Verpflichtung jedoch nicht viel bezahlt. Zusätzlich zu seinen konventionellen Schulden schuldet PES den US Environmental Protection Agency (EPA) regulatorische Kredite im Wert von etwa 350 Millionen US-Dollar, die mit dem Treibstoff zusammenhängen, den sie in den letzten zwei Jahren produziert hat. Jahre, abhängig von Einlagen. Das Unternehmen hat letztes Jahr aufgehört, RINs zu kaufen – und sie für Millionen von Dollar an andere Raffinerien verkauft, berichtete Reuters im November.

Die Lobby des Mais und Ethanol wies das Argument zurück, dass die Regulierung von Biokraftstoffen PES sank, unter Hinweis darauf, dass andere mit dem gleichen Recht Veredler ihre höchsten Gewinne in Jahren realisieren. Das Scheitern der Raffinerie mehr mit den riesigen Gewinnen zu tun es für Carlyle, während der Cash-Reserven zurückgegangen und Schulden explodierten, sagte Brooke Coleman, Leiter des Advanced Biofuels Rates verdient hat.

Carlyle würde nichts von seinen Einnahmen aus der PES-Investition in den vorgeschlagenen Umstrukturierungsplan des Raffinerieunternehmens verlieren, der von fast allen Gläubigern in Abhängigkeit von den Einlagen unterstützt wird. Die SPE fordert auch das Insolvenzgericht auf, seine EPA-Anleihe in Höhe von 350 Millionen US-Dollar vollständig zu streichen.

Carlyle kaufte seine Beteiligung an PES, weil viele andere Raffinerien an der Ostküste aufgrund niedriger Margen geschlossen wurden. Der frühere Eigentümer, Sunoco – jetzt Energy Transfer Partners – trug zum Vermögen der Raffinerie bei und wurde zum nicht kontrollierenden Partner.

PES gab dann 100 Millionen Dollar aus Bahnterminal in diesem Jahr und $ 30 Millionen im Jahr 2014, um seine Kapazität zu verdoppeln. Zu dieser Zeit explodierte die Ölproduktion in den USA, als verbesserte Bohrtechnologien in Gebieten wie North Dakota neue Reserven eröffneten. Carlyle sah eine Chance, dieses billigere Angebot auszunutzen und die PES von teuren Importen zu entwöhnen.

Im Januar 2015 schuf PES das Terminal und schuf North Yard als separate Firma. Die SPE unterzeichnete daraufhin einen Zehnjahresvertrag mit Nordhof Für jedes entladene Fass bezahlten sie $ 1,95 und vereinbarten ein vierteljährliches Mindestvolumen von 170.000 b / d, was vierteljährliche Zahlungen von $ 30 Millionen sicherstellte Nordhof. Für jeden PES-Lauf, der über die Schwelle entladen wurde, zahlte die Raffinerie Nordhof 51 Cent.

Das System wurde entwickelt, PES zu belohnen für den Erfolg, hatte aber keinen Notfallplan gegen Ausfall Refiner zu schützen, die schnell den Fall folgen. die Bahnterminal Nach den Zahlen, die Reuters vom Energy Intelligence Service von Genscape erhalten hat, haben Carlyle und PES keinen Zugang mehr zu Rohöl zu Preisen, die niedrig genug sind, um die Bahntransporte profitabel zu machen.

Der Kauf von Carlyle von PES und Bahnterminal paris Investitionen waren das US-Öl bleibt billig in Bezug auf Importe. Ein Überfluss der nationalen Produktion in US-Rohöl geführt hatte, wurde auf eingeführte Fässer mit einem erheblichen Abschlag zu verkaufen, wobei die durchschnittliche Differenz ungefähr $ 8.60 zwischen 2012 und 2015.