Ihre besten und schlechtesten Geschichten von einem grauen Markt Import Auto zu besitzen kaufen bitcoin mit paysafecard

Bevor Mercedes bekam die Regierung die 25 Jahre Import-Regel einführen, einen ausländischen Markt Auto federalizing nachdem Sie es in der US-importierten maßen üblich war. Alles, was Sie tun musste, war ein Kerl zu bekommen, das Auto zu ändern, damit es alle unsere Abgas- und Crashstandards geführt. Das gleiche gilt heute, technisch gesehen, aber jetzt zertifizierte Importeure rechtlich die Arbeit zu tun haben, wie eine starten bitcoin Konto. Zurück vor den späten 80ern und den 25-Jahres-Regel, gerade über jedes Ihre Änderungen für Sie tun können.

Ich kaufte ein 1980 Porsche 930. Porsche ein paar Jahre gedauert hat den Turbo nach Amerika zu bringen, so begannen die Menschen sie über grauen Markt zu bringen. Meins war „föderalisiert“ von jemandem ein Stück Bewehrungsstahl diagonal über die Innenseite der beiden vorderen Türverkleidungen Schweißen und, na ja, das ist alles, was ich finden konnte.


Das „Emissionssystem“ bestand aus einem direkt an atmosphere 4" flamethrower Rohr zum Waste-Gate und ein Abgas angebracht, dass mein Vater-in-law berühmt und genau wie etwas beschrieben „Sie eine Katze durch blasen könnten“ – ironischerweise aber, ohne eine tatsächliche Katze. Es war fantastisch.

Der Mann kaufte ich das 6er weg von entschied er es verpasst, ging hin und holte sich einen anderen. Ein weiterer ’84 635 Euro Bitcoins erklärt. Aber sehr viel anders als meine, sein neues Auto noch trug alles davon Föderalisierung Hardware ist, und es kam mit dem gesamten Dokumentation, die Einfuhr und Föderalisierung aushändigen in ’85 Kosten zurück, was mit kaufen bitcoin. Sorgt für eine faszinierende Lektüre.

Die Änderungen sind schwach-ass sealed beam-Scheinwerfer, gigantische vordere Blinker, eine imperiale Gauge Cluster, eine Katze, einen O2-Sensor, ein milde, lehnte ich hinaus ECU zu dem O2-Sensor, und diese großen Eisenstangen hinter den feinen Chromstoßstangen zu sprechen . Es gibt noch mehr, aber ich kann es nicht die Spitze von meinem Kopf erinnern ab, und das sind die großen.

Die Kosten für dieses Verfahren waren etwas im Bereich von zwanzig großartig, und das ist in altem timey Geld. Die Bootsfahrt (auf einem schönen Boot auch. Königin etwas) war zumindest wieder so viel Wert von Bitcoin jetzt. Alle gesagt und getan, jemand über zweihundert große für dieses Auto bezahlt.

Ich lebe in Kanada, so haben wir Zugang zu allen Arten von fun stuff nicht verfügbar zu den Staaten, als der noch. Nach dem Leben mit meinem modifizierten (Read Aufgeladene) Suzuki Swift GT seit ein paar Jahren habe ich beschlossen, dass der einzige Weg nach vorn in der schnellen Luke Welt zu bewegen war AWD zu gehen. Während die Swift nicht für PS wollte, es fehlte stark Traktion, so ging ich für etwas, das meine Rallye Bestrebungen erfüllen würde.

Ich sah zufällig für eine Weile, und als jemand Vermittlung für mich über zu bringen, aber am Ende habe ich ein lokalen Import Shop, der in ihrem Inventar 2 von ihnen hatte. Man war in einem sehr schlechten Zustand. Rust überall knallte up Innen … nur grob. Der andere war eigentlich relativ sauber bitcoins com. Es hatte sogar den Türrahmen Nissan Regenschirm. Ich habe es einmal vorbei, hat keine wirklichen Sorgen, dauerte es für eine kurze Probefahrt um den Block (die so weit wie der Laden war, würde mich gehen lassen … Das ist ein Warnzeichen sein sollte) und bezahlt $ 9000 CAD für es. Das war im Jahr 2006 zurück.

Auf dem Weg nach Hause aus dem Auto zu kaufen, habe ich ein paar harten zieht, und bemerkte, schwere Detonation (Welche verrückt schnell waren). Ich hatte einige Unterschiede in der Art und Weise der Vakuumleitung bemerkt wurden das Waste-Gate angeschlossen im Vergleich zu dem anderen Auto des Laden hatte, so zog ich über und einige Dinge bewegte mich um, und alles war gut bitcoin in usa Recht Bergbau. Das Auto war über die Förderung und mit der Wastegate jetzt Auftrieb richtig zu begrenzen, war das Pingen nicht mehr weit verbreitet, aber die Beschleunigung war nicht Beleuchtung meine Haare in Brand, wie es auf der Probefahrt hatte. Ein bisschen enttäuschend bitcoin Hahn bot. Umso mehr, als ich es mit nach Hause und fuhr es gegen meinen Freund in der Swift, nur zu verlieren …

…Dann kam der Winter. AWD Fließheck + Winterreifen = Winter Himmel. Sicher, es untersteuert wie ein Schwein, aber das mit Drossel geheilt werden kann. Ich habe noch nie für Schnee betete, wie ich in den Jahren tat, dass ich das Auto gehört. Glückseligkeit.

Bis der Starter begann mir Probleme geben. Sporadisch auftretende Fehler bitcoin 2017. Das Auto hat ich in ein paar ziemlich unangenehmen Situationen gestrandet … und es war ein echten Schmerzen aus, dass Starter zu ändern …

…aber nicht so groß ein Schmerz, als wenn ich in einer anderen Provinz bewegte 1 bitcoin in rands. Siehe, es gibt eine Reihe von Dingen, die auf diesen Autos geändert werden müssen, hier mit der Regierung regs erfüllen, wie Linkslenker Scheinwerfer, Tagfahrlicht, hohe Bremslichter und DOT genehmigt Windschutzscheiben. Das Geschäft, das ich es gekauft von mir versichert, dass diese alle waren getan, aber die aus der Provinz Inspektion, wenn ich mich bewegte, hat mir versichert, dass sie hatten nicht, und ich hatte 1 Monat zu erfüllen, bevor es nicht mehr registriert werden konnte.

Ich landete Verdrahtung in einigen LED-Leisten in der Luke hohe Bremslichter zu sein, änderte Ecke Marker Dual Fäden für Tagfahrleuchten, kaufte neue Scheinwerfer aus Deutschland und hatte durch viele Reifen springen die VIN-Nummer zugewiesen zu bekommen, wie das Gewicht zu beweisen von dem Auto?!? Komisches Zeug. Es war ein Schmerz, aber ich durch angetrieben.

Dann wird der Kupplungsnehmerzylinder undicht begann … Das Schiebedach begann undicht .. kaufen bitcoin keine Gebühr. Die Suche nach Teilen, und jemand die Arbeit zu tun wurde immer schwieriger, und jetzt war ich in einem milderen Klima leben, so Schnee Tage waren weniger, und die Notwendigkeit für eine AWD Auto wurde verringert. Mit einem Baby auf dem Weg, war es an der Zeit zu verabschieden, um Baby-Godzilla. Ich brauchte etwas praktischere, 4 Türen, zuverlässige, billige Teile, vorzugsweise RWD …

Manchmal sind die Kopfschmerzen von seltsamen alten Motorisierungs wert. Diese Geschichte hilft mir zu verstehen, warum die Leute auf die Längen gehen ein importiertes Auto zu bekommen, auch nach all den Horrorgeschichten.