Ausbaggerung der Inlandsbuchten – delaware-surf-fishing.com mls bitcoin club login

Senator gerald hocker „Ich habe seit Jahren versucht, diese Projekte zum Laufen zu bringen. Als wir die Assawoman Bay ausgebaggert haben, kam der Fisch zurück, weil die Bucht mehr ausspülen konnte. Nun, da es wieder gefüllt ist, gehen die Fische. Wir haben in den Kanälen und in den Buchtgemeinden einige ernsthafte Probleme bei der Massebildung. Wir müssen die Problembereiche identifizieren und sozusagen verpacken, damit ein Baggerunternehmen uns einen Preis geben kann. Dann müssen wir bei der Wartung immer auf dem Laufenden bleiben. Das Ausbaggern der Buchten im Landesinneren ist für Wirtschaft, Gesundheit und Sicherheit von Anwohnern und Touristen gleichermaßen von großer Bedeutung. “

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Wayne rogers lebte lange im halsbereich und wuchs am indischen fluss auf und er hat gesehen, dass sich das im laufe der jahrzehnte verschlechtert hat. „Früher konnten wir im Eichengarten brusttief ins Wasser laufen und unsere Füße sehen.


Jetzt können Sie Ihre Hand nicht einmal sehen, wenn Sie sie ins Wasser stecken. Der Fischfang ist hier dramatisch zurückgegangen und die Krabben. «Jeder Landbewohner in den Buchten im Binnenland, mit dem ich gesprochen habe, hat dasselbe gesagt. Die Inlandsbuchten müssen dringend repariert werden. Die Frage ist, wie gehen Sie das an, wo fangen Sie an und woher bekommen Sie das Geld.

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Es gibt Berichte aus der Mitte der Binnenlandbuchten über niedrige bis null Sauerstoffwerte in einigen Bächen, die zum Töten von Fischen und Krabben führen. Die kleinen Bäche und Ablagerungen, die in die Buchten abfließen, bringen mehr Schadstoffe und Schlamm. Chris Bason, Executive Director der CIB: „Dies ist zu einem ernstzunehmenden Thema geworden, die Buchten sind in verschiedenen Bereichen angesagt. Das Problem ist, wir haben keine Wissenschaft hinter dem, was passiert, wenn wir sagen, dass wir einen Bach ausgraben und den Erosionsfaktor erhöhen. Wir wissen nur nicht, was passieren wird. Wir brauchen auf jeden Fall ein Sediment-Management-Programm wie in New Jersey und Louisiana. Wir können dieses System verwenden, um Ablagerungen von Problemzonen wie Jachthäfen zu entfernen und sie dann an Stellen zu platzieren, an denen sie benötigt wird, beispielsweise die Sandbänensysteme an den Stränden. Verwenden Sie Slurry, um Sümpfe aufzubauen, wie wir es bei Pepper Creek getan haben, was sehr erfolgreich war. Die Buchten spülen in letzter Zeit immer mehr aus, aber es gibt Bereiche, die ernsthafte Aufmerksamkeit erfordern. “

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Ich habe mit den Tunnell-Besitzern von Topfnetzen im langen Hals gesprochen. “2005 haben wir Middle Island dem Zustand des Bewusstseins angeboten, wenn sie es zu einer 6 bis 7 Hektar großen Insel, der ursprünglichen Größe, umbauen und ein Naturschutzgebiet bilden würden. Das gesamte Baggermaterial konnte dort abgelagert und dort aufbewahrt werden, indem die Uferlinie wieder aufgebaut wurde. Wir haben auch Bereiche, die wir mit Sumpfschlamm füllen und wieder aufbauen können. Die größte Beschwerde, die wir von unseren Bewohnern erhalten, ist, dass sie Schwierigkeiten haben, ihre Boote zu benutzen. Große Charterboote bleiben nicht mehr hier, sie sind alle nach Ocean City, Maryland, gefahren. Wir würden uns freuen, erneut mit dem Staat an einem Projekt zur Sanierung der Inlandbuchten zusammenzuarbeiten, und die mittlere Insel ist sozusagen immer noch auf dem Block. Wir wissen, dass die Gasverkäufe in den Jachthäfen unserer Gemeinden und umliegenden Gemeinden exponentiell abgenommen haben. Die Leute können einfach nicht von hier her kommen, besonders bei Ebbe. Dies wird zu einer ernsthaften wirtschaftlichen Auswirkung für die Gemeinden und Küstenstädte in der Inlandbucht. “

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Sicherheit ist vor allem für Bootsfahrer ein Thema. Wenn Sie mit voller Geschwindigkeit auf eine Sandbank treffen, leeren Sie Ihr Boot schnell von Passagieren. Die Gefahr, jemanden so zu töten, ist sehr real. Beau Hill-Besitzer von Seaside Bar and Grill “Im Sommer wird täglich mindestens eine Person aus einem Boot geworfen. Am Wochenende steigen die Zahlen. Es ist auch ein echtes Problem für uns, da unsere Yachthäfen voll sind und wir die Boote nicht so bekommen können, wie wir es gewohnt sind, da unsere Gasverkäufe im Laufe der Jahre stark gesunken sind. Wir kümmern uns hauptsächlich um die Menschen in unseren umliegenden Jachthäfen, da sie hier sind und Probleme haben, an andere Orte zu gelangen. “

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